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专家访谈

魏达志:港深合作缺乏大思维

作者:     浏览:1211次    时间:2009-06-19

   从97金融风暴,至去年的金融海啸,香港往往在国际金融危机中受到重创,何以如此?这是因为香港只是一个孤立的国际金融中心,没有庞大的内需市场及科技与产业创新能力的支撑。因《深港国际大都会形成机理研究》获得国家新闻出版总署原创图书奖的深圳市人大常委、深圳大学产业经济研究中心主任魏达志接受本报专访时认为,本港要加强竞争力,必须与深圳全面展开合作,直奔合作主题、形成优势叠加、互补彼此不足。在空间上,深港合作共同打造中国第一经济增长极,以引领中国新一轮的现代化建设!在时间上,深港合作共同打造世界级的科技创新中心城市,以迎接二十一世纪科技全球化的挑战!商报记者李朗袁驰

「过去一口通商的地位没有了,地理面积狭小、营商成本过高、制造业空间不够、创新转化能力不足,令香港的竞争力有失偏颇,香港本身将遇到更多障碍。」魏达志一口气就数出多个香港的弱点。「否则若再不与深圳全面融合,仅从一己之利出发,患得患失、躲躲闪闪,即便是大干一番却走错了方向,最终只会影响本港的综合竞争力,自己被自己边缘化!」


魏达志认为,香港在产业与城市的转型上是十分成功的,香港总部经济的成功就是明证。政府统计处资料显示,CEPA出台后,跨国公司总部在香港不断增加,04年跨国公司的总部是1098家,08年为1298家,4年间每年增加50家总部,这是非常不简单的事情。但问题是,香港占90%以上服务业,其服务对象是处於工业化中期时代的珠三角地区,目前,珠三角地区正在迎接科技文明的到来并实行产业结构的转型与升级,若珠三角顺利转型,产业呈现高端化,那麽香港庞大的高端服务业向谁提供服务呢?


「集装箱是工业化时代的物流标志,香港的集装箱非常发达,主要是运送珠三角的加工制成品。若珠三角往后生产的是晶片之类的高附加值产品,对集装箱需求降低了,并且只通过深圳港就可以了,或者未来珠三角把消费产品主要转往内地,不断降低对外贸易依存度,不需要那麽多集装箱了,那香港应该怎麽办?毫无疑问,香港的集装箱业务必会衰落!香港不应留恋为工业文明相配套所形成的服务业,在资讯和高科技时代,香港必须利用自身国际化的制度优势,走科技和产业创新之路,这样才有可能比其他中心城市更有优势。」


港深结合重构优势


魏达志认为,「创新科技应是香港在上世纪90年代做的事情,但直到本世纪亦未能启动,只是在前两年投资20亿港元建了几个研发中心,力度还很不够。香港有8间成规模的大学,香港虽然拥有以高校、科研中心为主的知识创新体系,但他们的科研成果大都是纸上谈兵,大多都没有转化成产业效益,没有形成为现实的生产力,这是香港在创新优势方面的致命弱点。」然而,深圳在技术创新方面却有自己独特的优势,深圳虽然没有庞大的高校和科研院所集群,但却有中国强大的高新技术产业基地,如果将香港的知识创新体系与深圳的技术创新体系有机地结合起来,将可成为中国首屈一指的科技创新中心。他认为,香港在财力、人力及体制上较内地有优势,因此现时起步仍不算迟,香港只有联合深圳打造科技创新中心城市,才能形成未来城市的创新高地并巩固和赢得自己未来的竞争优势和地位。


除了成为科技创新中心城市,魏达志认为深港还有条件成为中国的第一经济增长极。「深港两地联合起来的土地面积达3000平方公里,人口2000万,GDP总量是上海的两倍,若深港加在一起,就是中国第一经济增长极,这是没有疑问的。因此,香港在定位上,首先要明白这一点,深港两地联合是现时的首要任务。」


深港合作应该直奔核心主题,而不要枝枝叶叶、扭扭摥摥、躲躲闪闪,「但现实中,香港往往关注眼前的需要与商业利益。比如人才培训问题,但一直回避金融合作与融合问题,而且是高层在回避金融合作等核心合作问题!」魏达志认为本港跟深圳的合作一直躲躲闪闪,而且单向思维,只为一己之利着想。「香港与深圳合作很喜欢找一些边角地方或边沿领域,譬如利用自己的教育资源在人才培育方面赚点小钱,但却忽略了港深融合两个资本市场,既成为通往世界的桥梁,又成为进入内地的通道,可以打造比目前香港更大规模的超级国际金融中心,强化资本市场的核心竞争力。」


忌修修补补要全面合作


「香港往往考虑自己利益得失,觉得自己在金融领域十分成功,不愿意拿出来与深圳合作,其实最聪明的办法就是要拿香港最好、最成功的核心产业出来合作,才有可能形成最核心的竞争合力。」他认为,两地应直接商量在资本市场上怎样融合,如何打造港深金融圈,从两地的金融、证券、黄金、保险、股市、创业板等各方面,全方位的展开合作,探讨如何巩固香港金融中心的核心地位以及高端领域的发展大计,而不是仅仅做一些修修补补的事。「金融领域全方位合作只是港深融合其中的关键一步,最终目标是要打造成为中国任何一个城市都不能替代的最大经济增长极,形成为更强大的国际金融中心。」


他认为,港府应与深圳共同发展,在各方面、特别是核心领域尽快达成一体化的实施意见,而不是视深圳为其竞争对手。「良性竞争是必然存在的,罗湖跟福田也有竞争,深圳内部各区也都存在竞争,香港不须惧怕与深圳的良性竞争,因为一体化经济学的最大特点就是双赢与共赢。

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