“近年来，经过交通部门和沿海各市的共同努力，以沿海大型组合港建设、出海疏港通道建设为重点的北部湾经济区交通基础设施建设取得了重大进展。”自治区交通厅厅长黄华宽在接受记者采访时表示，随着广西北部湾经济区开放开发，交通一直发挥着先导作用，在已建成南宁通往沿海三个港口的高速公路的基础上，完成了总投资近60亿元的沿海基础设施一期工程，其中交通项目投入32.28亿元。

出海通道网络日趋完善

据介绍，目前已相继建成钦州至钦州港公路拓宽工程、钦州至犀牛脚公路、防城港沙潭江至企沙一级公路、北海铁山港进港公路，以及防城港15万吨级航道、防城港11-15号泊位、防城港20万吨级码头、钦州港10万吨级航道、北海石步岭港区5万吨级航道等一大批重大项目，共疏浚深水航道27公里，新建万吨级以上泊位15个，新增吞吐能力5012万吨。到2007年底，沿海万吨级以上泊位达到34个，年吞吐能力达到6853万吨，北部湾经济区集疏运条件得到明显改善。

“推进北部湾经济区开放开发，交通基础设施建设是基础，是关键，必须发挥先导作用。”自治区交通厅有关负责人表示。为此，今年7月，自治区党委、政府明确提出，今后5年沿海港口投入170亿元，新增吞吐能力8500万吨，总吞吐能力突破1.5亿吨，区内通往北部湾经济区的出海高速公路通道全部贯通，北部湾经济区建成较完善的公路出海通道网络。

当前，有关部门和单位正在抓住当前旱季施工的黄金期，吹响旱季施工攻坚战的号角，全力加快北部湾经济区路网建设的步伐，为经济区优先发展提供交通保障。

全力推进三条高速公路前期工作

六景至钦州港、玉林至铁山港、钦州至崇左3条通往沿海的高速公路，是当前北部湾经济区路网的重头戏，也是经济区交通建设的当务之急。

记者从自治区交通厅召开的第四季度交通建设分析会上获悉，目前这些重大项目正在加紧推进中。据介绍，3个项目均已开展设计工作，为保证项目开工建设及进度，交通部门加强了计划新开工项目的用地办理等前期工作，协助地方政府及时完成用地手续办理，及时有效地推进项目开工建设及施工进度。

六景至钦州港高速公路起点横县六景，经灵山县、钦南区到钦州港，项目可缩短钦州至桂林、贵州、广东、湖南等方向的高速公路距离近50公里，是钦州港通往全国各地最便捷的高速公路通道。项目全长144公里，预计投资总额为50.2亿元，计划于2010年7月开工。目前，交通厅及当地政府正在有序地开展相关工作。

玉林至铁山港高速公路项目工可研报告已获得自治区发改委的评估。项目起于北流市西琅镇，接在建的岑溪至兴业高速公路，终于北海市铁山港附近，与北海至铁山港一级公路相接的玉林至铁山港高速公路，路线全长约177公里，估算总投资约61亿元。项目建成后可使南宁至广州和南宁至北海至湛江高速公路实现互通互连，是贵港、梧州、玉林等市便捷的出海通道。

钦州至崇左高速公路项目是连接东盟通往北部湾沿海地区以及广东最便捷、里程最短的通道，也将成为云南省途经广西那坡、靖西通往沿海地区的最佳捷径。目前，项目可研报告已获得自治区发改委批复，有条件在年底前开展征地拆迁，实现年内开工建设，总投资约50亿元。

千方百计加快在建项目建设步伐

对在建项目，我区交通部门加快建设步伐。7月14日破土动工的钦州至钦州港一级公路拓宽（二期）工程项目总长22.5公里，按四车道一级公路标准建设，在原基础上进行路面拓宽补强，预算总投资1.14亿元，截至9月8日，已完成投资约800万元，计划于今年11月底基本完成道路主体工程。

据了解，工程建成后，将极大改善钦州市特别是钦州港的交通状况和投资环境，对提升钦州市的区位优势和综合竞争力，对于广西钦州港保税区的建设，为广西北部湾经济开发区的建设提供交通保障，都具有十分重要的意义。

钦州市沙井大道至钦州港公路项目于9月26日开工建设，项目建设里程总长近28公里，按一级公路标准建设，双向四车道，总投资约9.1875亿元，计划2010年底竣工通车。项目的建设，对钦州市实施城市向沿海拓展战略，建设宜商宜居滨海城市，服务沿海工业，服务保税港区，均具有重要而深远的意义。目前项目进展顺利。

此外，邕宁至浦北二级公路工程钦州段截至目前总投资3.73亿元，其中：灵山至浦北段1.97亿元；沙坪至灵山段1.76亿元。一期工程沙坪至灵山段自去年开工至今，完成投资8766万元，占总投资的50%；二期工程灵山至浦北小江段已开工清理表土，随着旱季到来，施工已全面展开。

（来源：广西新闻网-广西日报）